2013

До недавнего времени, самой страшной вещью, которую я делал в своей жизни, был съезд на моем незамысловатом велосипеде - харде без шлема с мини-ДХ трассы в районе Богатырских Пещер (Горячий Ключ). Но сознательный шаг в пропасть с края 150-метрового обрыва, по испытанным мною эмоциям, перекрыл все мои прошлые жизненные опыты. Роуп-джампинг - это действительно сильная штука!

Прыгал, на самом деле, не только я, прыгало еще 13 других ребят - товарищей по нашему экстрим - туру по Украине. За день до этого мы побывали в Припяти, о чём рассказано в заметке Зона отчуждения Чернобыльской АЭС. Чернобыль, Припять. Украина. В этой заметке я опущу организационные подробности и расскажу про сам прыжок и мои чувства. Я хотел прыгнуть и прыгнул первым. Вот так выглядит Качи-Кальон (Район Бахчисарая).

С утёса открывается потрясающий вид.

Высота утёса - порядка 150 метров. У основания он образует грот, что удобно и относительно безопасно в случае маятника при падении. Я подписал документ о том, что не верблюд и не скрыл никакие болезни, которые могут привести к травмам во время прыжка и подошел к организаторам. Они надели на меня обвязку, жилетку, шлем и прицепили ко мне карабин с веревкой. Сама система организации прыжка показал

Авария на Чернобыльской АЭС в Украине, произошедшая 26 апреля 1986 года, стала, пожалуй, самым известным печальным событием подобного рода в истории человечества, уступая разве что ядерным взрывам в городах Хиросиме и Нагосаки, которые произошли 6 и 9 августа 1945 года, соответственно. Это была катастрофа, повергшая в шок весь мир, заставившая осознать насколько серьезными могут быть последствия неумелого обращения с "мирным" атомом. Это было событие, заставившее мировых лидеров начать, наконец, процесс сокращение ядерного оружия (но это уже политика, которой я не хочу касаться). Влияние аварии на Чернобыльской АЭС на общемировую культуру сложно переоценить. Были написаны книги и сняты фильмы о судьбах людей, участвовавших в ликвидации последствий этой страшной катастрофы, а также о незавидной доле жителей города Припять, вынужденных оставить свои дома и спешно уходить из пораженной зоны. В туризме же это событие, в сущности, ознаменовало появление целого направления - Индустриальный туризм, Посещение заброшенных объектов. И по сей день город Припять - некогда процветающий и молодой, но в последствии покинутый город в Киевской области Украины, можно считать визитной карточкой Индустриального туризма и Сталкерства. Все слышали об этом месте. Припять прямо-таки окутана особой тайной, опасностью, и имеет свой неповторимый шарм и очарование. Немало и баек да легенд связано с этим местом. Меня всегда привлекала Припять. Привлекала в первую очередь своими загадками и своей недоступностью. Тема Аварии на Чернобыльской АЭС проходила красной линией через всю мою жизнь, хоть и где-то на фоне. Я родился в год этой катастрофы и с детских лет я знал о ней очень многое. И вот настал долгожданный момент - у меня появилась возможность посетить эти места, прикоснуться к истории в буквальном смысле. Более подробно остановлюсь на нашей экскурсии в Зону отчуждения Чернобыльской АЭС. Наш тур, помимо Припяти, включал в себя и другие мероприятия, такие

Таманский полуостров, несмотря на своё крайне отдалённое расположение является очень интересным местом в нашем крае. Пляжи Чёрного и Азовского морей, Тамань и "Атамань", мыс Железный Рог, коса Чушка и коса Тузла, руины Артбатарей времён великой отечественной войны, раскопки Фанагории, винные и коньячные заводы - это лишь неполный перечень достопримечательностей этих мест. Вместе с тем, здесь нет гор и лесов, летом постоянный солнцепёк, а осенью и весной частый дождь и сильный ветер. В совокупности с удаленностью этих мест от краевого центра, всё это объясняет не такую большую популярность земли Таманской. Напрасно. Здесь есть что посмотреть, есть где побывать и есть где искупаться. В этот раз речь пойдет о нашей экспедиции на руины 743 артабатреи времён Великой Отечественной Войны, расположенной на мысе Панагия (Таманский полуостров). Из планируемого вы выполнили всё, за исключением морского матраса. Очень уж сильно изменилась погода в худшую сторону за 2 недели с августа по сентябрь. Было довольно холодно, ветрено, время от времени шел дождь и купаться как-то не хотелось :)

Забрасывались мы на микроавтобусе с замечательным водителем. Старт был в 6 утра с Драмы. Все ребята подошли вовремя. 4 часа и мы уже проехали Тамань и двигались в сторону моря. Дорога почти сухая. Делаем остановку у спуска напротив скалы "Парус" чтобы осмотреться.

Спустившись туда, было обнаружено, что ветер там хоть и потише, но всё-равно завтракать будет неудобно. Так что фоткаемся

Успешно поднявшись на Фишт в начале этого месяца, мы поставили перед собой цель - зайти на трёхтысячник в августе. В результате многодневной подготовки и поиска различных вариантов, решили остановиться на Архызе, Карачаево-Черкесская республика. Андрей предложил пик Надежда, который находится на водоразделе рек София и Псыш, к западу от Архызского отделения Тебердинского заповедника. Высота Надежды 3349м. Восхождение по Леднику Соловьева. Подход со стороны прекрасных Софийских озёр. Но... На эту вершину в тот раз нам не суждено было подняться. Да мы и не попытались, по сути... Но обо всем по порядку.

Забрасывались на нашем микроавтобусе Fiat Ducato с водителем Николаем от инфиза в Краснодаре до поселка Архыз. Выезжали поздно вечером (часов в 10-11 вечера), а приехали рано утром — примерно в 7-8 часов. Ехали всю ночь.

На улице было довольно свежо. Высадились мы возле рынка.

Рано пришедшая в одну из лавок повариха-продавщица обрадовалась новой клиентуре и бросилась готовить нам Хычины. Для меня это был первый хычин в жизни. Понравилось :) А рядом продают разные сувениры. Мы ждали пока приедет какой-нибудь местный водитель, с которым можно договориться о заброске в место старта нашего маршрута.

Он появился,- в

Планческая щель - небольшой посёлок в Северском районе Краснодарского края, расположенный на реке Афипс. В годы Великой Отечественной Войны был местом базирования партизанского отряда имени Братьев Игнатовых, а в наше время известен в первую очередь, Планческими скалами, на которых проложены скальные маршруты различной категории сложности. Кроме того, это, фактически, самые близкие к городу Краснодару скалы. Пожалуй это и объясняет их незаурядную популярность как среди скалолазов (и вообще "людей с веревками и обвязками") так и среди обычных туристов.

Так что в выходной день на Планческих скалах (или Планах) всегда много народу, но стать лагерем есть возможность даже в самые насыщенные туристами периоды, поскольку мест для стоянки за "Крымской поляной" очень много. Плюс там есть беседки для "приорщиков" (мой неологизм, синонимичный термину "быдлотуристы") и в Афипсе даже в начале сентября можно покупаться. Пожалуй, на этом закончу краткий обзор нашего очередного места отдыха и начну повествование непосредственно про наше мероприятие :) А мы запланировали на конец августа - начало сентября скальную тренировку и матрасный отдых гурманной направленности (Андрюха притарабанил казан и майстрячил в нём вкуснейшие блюда). Заброска. Параллельно с нами на автобусах и грузовиках забрасывались ребята с фрирайда.ру - вероятно у них были покатушки, а также просто туристы - матрасники на своих машинах. По прибытию на место были обнаружены три установленных лагеря. Я узнал машину Кирилла из Альпики. В итоге мы поставили лагерь по соседству с ними. Нас было 18 человек, четверо из которых дети. Забрасывались частично на машине, частично на автобусе. Учитывая наши планы на качественный матрас и скальную тренировку, вещей было много. Большую часть самый объемных рюкзаков я запихнул к себе в машину, в которой помимо меня было еще 2 человека. Остальные ребята ехали маршруткой до Крепостной. Затем оттуда

Продолжаем исследовать Северский район Краснодарского края. На этот раз место назначения - Пшадский водопад. тот что находится На Красной речке. Маршрут из Убинки. Насколько я знаю, на реке Пшада, относительно недалеко от одноименного населенного пункта целая долина водопадов, куда местные умельцы возят народ джипперы. Нас интересовал именно тот самый водопад(ы) который(е) находится возле Пшадского приюта.

Как обычно, забросились в Убинку на моей машине и припарковались на стоянке Лагеря "Дубрава" за 150 руб./ сутки. Очень удобно, какой раз отмечаю. В 9 утра вышли на маршрут. Грязная лесовозная дорога уходит на юго-запад, вдоль почти пересохшей реки Убин. Слева остается гора Шишан. Через 4.5 км заходим на минеральный источник, как обычно. Затем на поляне поворачиваем налево(прямо дорога уходит на Папай). Ориентир - Убинское Охотхозяйство. По пути жуем кизил, остатки ежевики. Иногда встречаем каких-никаких, а животных)

Следующий чекпоинт - поляна и обелиск партизанского отряда "Мстители". Почему-то не сняли на камеру этот ориентир, но его итак не сложно найти - это почти первое ответвление направо после поворота. Затем еще в одном месте нужно взять вправо (тропка уходит направо в лес, а основная дорога идет прямо) и мы выходим на ту самую тропу, которая идет к Пшадскому приюту. Довольно крутой подъем, весьма затяжной, а затем относительно плавный спуск. После 3-4км такой дороги перед нами приют. Тросом провешены перила на случай скользкой земли. Сам приют интересный, с ценником. 50 руб с человека - палаточный городок. 200 рублей - домик. Коммерсанты блин. Проходим это чудо и выходим через пару порогов (воды п

Станица Шапсугская Абинского района славится своими легендарными достопримечательностями (дольмены, Шапсугская Аномальная Зона,  памятники времен ВОВ и т.д.), а также доступностью и самым простым (коротким) маршрутом формата "Через горы к морю" - Из Шапсугской в Кабарднку. Этот маршрут популярен не только как треккинговый, но и как веломаршрут. На этот раз мной была предпринята попытка проехать этот маршрут в одиночку.

Всё что мне нужно было - навигатор, велосипед, рюкзак и чехлы, немного воды и немного еды - было со мной. Я забросился на машине в станицу Шапсугскую и выехал по задуманному маршруту.Это был мой первый одиночный поход. Запланированный маршрут мне не довелось проехать из-за плохих погодных условий и ограниченности во времени. Но основные цели обучения были достигнуты - научиться ориентироваться с помощью навигатора, преодолеть страх одиночных походов. Надо сказать, я впервые использовал формат видео-отчета. Ролик почти на 15 минут, но я подробно рассказываю на каком этапе что и как у меня происходит. Получилось, на мой взгляд, довольно интересно и содержательно, поэтому нет смысла вдаваться в буквенное описание моего мероприятия. Достаточно посмотреть этот ролик.

Ну и напоследок несколько полевых фотоснимков :) 1) Вид на реку Адегой - самое начало движения.

2) Родник (справа по дороге)

Предыдущая попытка восхождения, окончившаяся неудачно, подробно описана в прошлой заметке. На этот раз, Фишт был взят нами, хоть и со второй попытки. Мы подошли к вопросу более подготовлено. Заброска и трекинг ничем не отличаются от предыдущей попытки, с той лишь разницей что маршрут Партизанская поляна - Приют "Фишт" мы преодолели немногим более чем за 3 часа под проливным ливнем. Было всего пара остановок не более чем на 2-3 минуты. Это было динамично и весело. Не было сделано ни одного кадра :)

Дождь, который шел почти весь первый день (а всего мы выделили на маршрут 4 дня) не особо радовал с точки зрения перспектив восхождения, но к вечеру погода несколько улучшилась. Лена приготовила свой вкусный суп, ребята попели песенки и часов в 12 ночи все уже спали. Замечу, что этой ночью было довольно тепло. 5 утра. Я как всегда проснулся первый. К этому времени к нам должна была подойти вторая часть нашей группы, которая забросилась на Партизанку в пятницу поздно вечером и совершала ночной трекинг до приюта. Это было героическое мероприятие на мой взгляд. В темноте утра я увидел на Армянском перевале фонари, понял что это наши ребята и посигналил им в ответ. Через какие-то 30-40 минут я умылся, выпил чаю, попросыпались остальные ребята и к нам спустилась подходившая с перевала группа. В 7 часов или в начале восьмого все уже были готовы к восхождению. Погода была вполне приятной. Как после бессонной ночи (ночного трекинга) выходить сразу на восхождение мне пока еще неведомо - но ребята это сделали. Итак, всё, как и прежде, по старой программе - Подход к Большому Фиштинскому через Красные скалы.

Гора Папай является, пожалуй, самой известной достопримечательностью Северского района Краснодарского края, уступая разве что горе Собер-Баш в своей популярности. Маршрут движения к горе от станицы Убинской я бы охарактеризовал как расслабленный трекинг. Более-менее ощутимый набор высоты начинается уже непосредственно перед горой и составляет почти 500м. Формат ПВД идеален для похода на эту гору.

На автомобиле в составе 4 человека мы забросились в станицу Убинскую. Машину поставили на парковке детского лагеря "Дубрава" (в станице Убинской ехать всё время по главной, затем в конце посёлка на развилке направо, т.к. налево уходит дорога на Собер. Указатель присутствует. В одном месте проезжаем по мосту). Очень удобное место, стоянка 150р./сутки с машины. От Убинки до Дубравы всего пара километров, дорога нормальная для легковушки.

Направо от Дубравы по тропе, пересекающей реку Убин и перпендикулярной основной дороге есть дольмен.

Налюбовавшись на него вдоволь, вышли на старт. Далее, по лесовозной дороге вдоль русла реки Убин примерно 13 километров двигались по дороге до первой стоянки на обед у подножия горы Папай - "лагеря" лесовозов. Сама дорога вполне себе хорошая, не сравнить с убитыми лесовозками в районе Поднавислы. Первые километра 4 - 5 много грязи, даже учитывая, что нашему походу предшествовала очень жаркая и сухая неделя. Убин на протяжении всей дороги был весьма и весьма дохлый и мутный. Первый забор

Лето в самом разгаре... Железный конь изнывает от безделья в своём стойле моей комнате. И вот в пятницу мы с Леной все-таки решили устроить небольшие покатушки. Меня всегда интересовала часть улицы Красных Партизан за кольцом западного обхода. Почему она закрыта? Там отличная дорога. И мы решили съездить туда и проверить в чем там дело. Но наткнулись на более интересные места. Итак, нами был пройден такой вот 30 километровый квадрат: http://maps.yandex.ru/-/CVbemE0n . Ехать по Красных Партизан далее за шлагбаум на велике было очень круто и приятно. Асфальт, тишина, никого вокруг. Добравшись до места, которое вызвало у меня вопросы при изучении карты, я начал фоткать (увы, на телефон).

Что это? Кусок очистных сооружений или биологическая лаборатория, в которой проводят опыты над пришельцами? :-) Свернув с заброшенного куска Красных Партизан налево видим продолжение

Краснодарские электрические сети - в данном случае всё более банально. Но едем дальше. Снова такое же строение и санитарная зона.

Фишт.. Как много в этом слове.. :) Наипопулярнейшая гора, расположенная в Адыгее, возглавляет Фишт-Оштенский массив, состоящий из трёх вершин: Фишт, Оштен и Пшеха-Су. Высота горы 2867 метров. Гора хоть и не очень высокая, но весьма коварная и дьявольски-непостоянная в плане погоды. В середине июня нами была предпринята попытка восхождения на эту гору в формате ПВД.

В 6 утра в субботу, за минуту до моего выхода из дома, пошел ливень. Пришлось зачехлить рюкзак и надеть дождевик, еще даже не выйдя за порог.  Забрасывались на Партизанский приют из Краснодара на нашей "маршрутке" с замечательным водителем. Он ставил нам разные песни и мы ехали, веселясь и радуясь. Массив гор не был виден даже в районе Майкопа, погода была далеко не ясная. В Партизанском приюте нас встретило огромное количество машин. Кое-как припарковались и мы. Собрались, переоделись и двинулись вверх в сторону приюта Фишт. Движение проходило через два основных перевала: перевал Гузерипль, где установлено несколько памятников

и Армянский перевал. Инструкторская щель осталась в стороне. В целом и общем всё было гладко.

Большая Фанагорийская пещера - одна из самых крупных в России карстовых пещер. Расположена в раойне Горячего Ключа. Нельзя сказать чтобы она была чересчур удалена или труднодоступна, поэтому она является весьма популярным местом паломничества как туристов-спелеологов и так и быдлотуристов. К пещере есть по крайней мере два пути, о которых знаю Я - со стороны урочища Поднависла и со стороны Перевала Хребтовый (там где граница Туапсинского района, смотровая вышка и мишки-какашки). Мы выбрали вариант номер два.

Забросились до смотровой вышки у перевала Хребтовый, поставили там машину, переоделись, включили трекер и двинулись в путь. Дорога идет перпендикулярно автотрассе, пересекая ЛЭП. Для того чтобы выйти на неё, нужно было пройти метров 150 от смотровой вышки в "сторону Краснодара". Учитывая что за день до нашего похода был ливень, дорога бла грязнючая и размытая. Но мы шли вглубь леса, изредка одевая дождевики из-за моросящего дождика.

Насколько я могу судить, мы траверсировали гору Чубатую. Иногда нашему взору открывались симпатичные виды на Горячеключевской район.

После нескольких часов движения по лесовозной дороге мы решили срезать "по навигатору" и пошли по пересеченке в гору. Взлёт занял около 15 минут и мы вышли на другую дорогу. Не лесовозную и почти не автомобильную. Но это была дорог

Гора Убинь-Су является наивысшей точкой Северского района Краснодарского края. Её высота составляет 875 метров над уровнем моря. Гора находится в глубине Северских лесов. О ней подозрительно мало написано - почти нет информации. Я нашел этот момент интересным и отправился с товарищами на разведку на эту гору в формате ПВД. Это была задача минимум. Задача максимум - обнаружить два Наташкиных водопада, расположенных примерно на нашем маршруте движения.

Наташкины водопады - весьма популярная достопримечательность Северского района. Названы так в честь увековечившей свое имя некой Наташки - студентки сельхозинститута, "открывшей" эти водопады в каком-то мохнатом 1960-ом году. Наш маршрут начинался из станицы Дербентской. Заброска проходила в два этапа. Сначала мы добрались из Краснодара до поселка Ильский на маршрутке с Южного вокзала (рейс в 7 утра), испытав всё неудобство движения с рюкзаками на маршрутке и пропустив через себя всю злость водителя. Затем добрый и веселый таксист Анатолий на своей неубиваемой шестёрке подвез нас вчетвером до ст. Дербентской, не забывая во время движения частенько выезжать на встречку. Но в целом и общем заброска прошла быстро и безболезненно. От ст. Дербентской, оставляя справа Медведь-гору (Карьер), мы двинулись по лесовозной дороге на Юго-юго-запад. На пути, особенно в начале движения, было много развилок, но в целом все дороги идут в одном направлении и затем сходятся. Да и трекер лишним не был в данной ситуации, поэтому шли быстро и уверенно. Дорога идет вдоль русла реки Иль. Начиная со второго - третьего километра пути, вода была вполне съедобной, так что проблем с ней мы не испытывали. Пройдя около 7-8 км нам встретился охотничий домик.

Перевал Чёртовы ворота, образуемый горами Восточный и Западный Ачешбоки, расположен на границе республики Адыгея и Мостовского района Краснодарского края. Потрясающе красивое и величественное место! Высота Восточной вершины - 2440 м., западной - 2486м. В техническом плане восхождение на Ачешбоки - треккинг. По крайней мере к восточной вершине это относится в полной мере. Кстати сказать, согласно некоторым источникам, "Ачешбок" означает "Пах козла". И действительно, я подозреваю, определенное сходство есть :) Посещение этих мест обычно совмещают с походом на Тхач. Вот и мы так сделали. Первая часть нашего похода, посвященная восхождению на гору Большой Тхач, подробно описана в этой заметке: Гора Большой Тхач. Адыгея / Краснодарский край . Можно считать её первой частью отчета о нашем майском походе. В данной же заметке описано его продолжение.

Итак, я остановился на том, что после восхождения на гору Большой Тхач, мы отобедали, отдохнули, собрали лагерь и тронулись в путь в сторону Чёртовых ворот, намереваясь к вечеру прийти к подножию Ачешбоков и поставить там лагерь. Это был третий день нашего путешествия. Перед долгой дорогой мы устроили себе привал с водными процедурами :)

Затем был интенсивный и почти безостановочный треккинг к Ачешбокам, в процессе которого лишь изредка фотографировали окружающие пейзажи,

Горы Большой и Малый Тхач, расположенные на границе республики Адыгея и Мостовского района Краснодарского края. Очень популярный туристический объект. Что вполне понятно, поскольку этот горный массив очень живописен и относительно легкодоступен. Имея в запасе хотя бы три дня, можно посетить эти прекрасные места и подняться на вершину горы, откуда в ясную погоду открывается восхитительный вид практически на весь западный Кавказ, включая гору Эльбрус. Высота горы Большой Тхач составляет 2368 метров. Подъем на неё технически не сложен - обычный треккинг. Моё знакомство с этими дивными местами произошло в мае этого (2013) года. Для меня этот поход был знаковым и явился в какой-то степени одним из переломных моментов в моей жизни. Я впервые был на такой высоте и видел такую красоту. В этом походе я познакомился с замечательными ребятами с которыми в последствии у нас было еще много разных походов и приключений и, я надеюсь, еще будут в будущем. Это майское приключение было организовано и проведено на высшем уровне Андреем (Aol-Ahe Squirrel) из Шибабы. Причем, за один поход мы посетили сразу два места - Большой Тхач и Ачешбоки (Чёртовы ворота). Но вторую часть путешествия я вынес в отдельную заметку (Перевал Чертовы ворота (гора Ачешбок). Адыгея / Краснодарский край). Итак, обо всем по порядку.

Поход планировался пятидневным с четырьмя ночевками. Мы забросились на микроавтобусе в село Новопрохладное, что ниже Усть-Сахрая (окрестности Даховской) и двинулись вперёд вдоль устья реки Сахрай.

Стартовали довольно поздно, уже