Заброшенные объекты

Бахчисарайский (Ханский) дворец - пожалуй самая известная достопримечательность. Здесь расположен тот самый Бахчисарайский фонтан. Лучше посещать его (дворец) с экскурсоводом. Больше всего мне там понравилась верхняя часть Соколиной башни - там было прохладно и безлюдно.

Пещерный город Чуфут-Кале. Особого впечатления, признаться, не произвел. Если остальные пещерные города Бахчисарая такие же - то хорошо, что мы не стали тратить на них время. В целом, есть пара обзорных точек с живописными видами, а в остальном - гроты да развалины. Хотелось посетить колодец "Тик-Кую", но он оказался закрытым, увы.

В этой заметке будут собраны разрозненные достопримечательности (некоторые) Ростова-на-Дону и Ростовской области. К сожалению, в этот перечень не попадает набережная реки Дон (с Парамоновскими складами и проч.), Ворошиловский и Буденовский проспекты. Причина простая - гуляя в этих местах мы не брали с собой фотоаппарат и, соответственно, не делали фотографий.

1. Церковь Сурб Геворг в Султан-Салы

2. Церковь Сурб Хач (армянская)

3. Свято-казанская церковь в парке "Дружба"

Таганрог - тихий городок в Ростовской области, расположенный на берегу Азовского моря. Протянулся он на десяток километров с севера на юг и с запада на восток. Сегодня мы посвятили целый день осмотру Таганрогских достопримечательностей, которых, как оказалось, не так уж и много. Итак, обо всем по-порядку.

Первая и, пожалуй, самая эффектная достопримечательность - это мемориал славы на Самбекских высотах.

Расположен он на выезде (если ехать из Ростова-на-Дону) из населенного пункта Самбек, не доезжая пяток километров до самого Таганрога. Здесь сегодня бушевал ветер и не было людей. В центре композиции вечный огонь. Впечатление производит.

Не такое конечно, как на Мамаевом кургане, но всё же. Насколько мне стало известно, здесь планируется создание музея-заповедника и сейчас идет сбор средств на это благородное дело.

Заехав в сам Таганрог, минуя несколько километ

В конце сентября этого года мы отправились в Крым сразу после наших приключений в Архызе, буквально на следующий день. Перерыв между поездками был менее суток, поэтому пришлось в экстренном порядке стираться, сушиться и собирать вещи. Но справились, и, не успев отойти как следует от замерзания под Софией, уже грелись под Крымским солнцем в Севастополе и Балаклаве. В прошлом сезоне мы тоже посещали Крым примерно в это же самое время, только совсем другой его район.

В этот раз также была намечена довольно насыщенная экскурсионная программа. Мы планировали посетить основные достопримечательности Балаклавы, Севастополя и Инкермана. Если с Балаклавой и Инкерманом план выполнили практически полностью, то с Севастополем оказалось не все так просто. Без машины крайне неудобно посещать территориально очень разрозненные достопримечательности. По этой причине Северная сторона Севастополя осталась у нас "за бортом", равно как и некоторые конкретно отдаленные объекты, такие как, например, Музей 35 береговой батареи и Мыс Фиолент. Вместе с тем, мы за 5 дней посетили просто огромное количество чекпоинтов, о чем я расскажу в следующих заметках:

1) Достопримечательности Балаклавы. Крым 2) Севастополь. Крым 3) Херсонес Таврический. Севастополь. Крым 4) Инкерман. Крым

А сначала н

Подъем на гору Бештау для меня был одним из основных элементов в плане январской поездки в КМВ. Гора очень красивая и интересная. Хотелось посетить возможный максимум объектов на ней, но времени хватило только на главную вершину. Общая идея посещения КМВ давно (по меньшей мере около года) не давала мне покоя и ждала своего часа. Впервые я задумался об этом, когда один мой товарищ предложил устроить вело-Бермамыт (плато Бермамыт - прекрасное живописное место около Кисловодска, увы, почти не доступное зимой). Затем моя коллега, которая родилась и долгое время жила в Кисловодске дала мне почитать старую советскую книгу с классными фотографиями и описаниями достопримечательностей её родного города, что поспособствовало превращению идеи в конкретный план. Затем он (план) был более детально проработан и выяснилось, что для того, чтобы успеть выполнить программу минимум, на поездку нужно заложить не меньше недели. Новогодние каникулы пришлись как раз к месту. В этой заметке я расскажу о восхождении на Бештау из Пятигорска. Этот рассказ относится к серии моих заметок из январской поездки в КМВ. Помимо неё, в серии присутствуют еще три заметки:

1) Зима в КМВ. Пятигорск. 2) Зима в КМВ. Кисловодск. Курортный парк. Гора Малое седло. 3) Зима в КМВ. Около-Кисловодские достопримечательности.

Гора Бештау не является высшей точкой Ставропольского края и даже КМВ, однако, это не мешает ей быть одним из самых популярных туристических объектов Пятигорска и Кавказских Минеральных Вод. Гора представляет собой

По моим личным наблюдениям село Криница - одно из лучших мест на черноморском побережье Краснодарского края в плане моря и пляжного отдыха. Расположено оно в Геленджикском районе края. Добраться сюда не сложно - если ехать по М4, нужно свернуть налево сразу за Пшадой (внимание - не интуитивная разметка, можно случайно выскочить на встречную полосу! Будьте осторожны). Мы отдыхали здесь и с Леной и с родителями и вообще все вместе много раз (во всяком случае, не меньше пяти). Это "собирательная" заметка о "морском" отдыхе в Кринице.

Машину мы ставили всегда на свободной парковке возле Пансионата Криница. В принципе, при желании платно можно припарковаться где угодно, в том числе и на территории самого пансионата (не проверял, но полагаю с этим проблем быть не должно). Сейчас это место на Wikimapia подписано как "автокемпинг". И в самом деле я периодически встречал тут героев с палатками. Вообще говоря, этой парковкой в последнее время я не доволен. Она довольно узкая и находятся идиоты, которые ставят машины вообще не думая и блокируют выезд половине припаркованных автомобилей. Это случалось дважды за два крайних раза на моих глазах. Помимо этой парковки, есть еще куча автокемпингов вокруг Пансионата.

Вот карта района:

Пляж узкой полоской протянулся на пару километров. В целом здесь очень неплохо - есть навесы.

Не желая мириться с нашей совершенной безвыездностью и пассивностью в конце осени - начале зимы этого года, мы решили совершить вылазку в Темрюкский район края, с целью посетить ряд объектов. Идея туда съездить пришла как-то одновременно сразу нескольким людям и все вполне удачно "срослось". Нас встретила, "приютила" и сопровождала Катя, за что ей большое спасибо! План же изначальный был выполнен процентов на 70, по моей оценке. Что для обдуваемого всеми ветрами Темрюкского района зимой очень неплохо. Итак, по-порядку обо всём.

1. Заброшенный аэродром Коржевский. Карта. Сразу отмечу, что относится он к Славянскому району, я сознательно допускаю эту ошибку. В целом, обычная заброшенка.

Закрыта для посещений, но со сторожем получилось договориться. Полосы поросли травой.

Само помещение аэродрома завалено какими-то мешками странной формы. Первое впечатление - какие-то тела.

Маркотхский хребет протянулся от Новороссийска до Геленджика. Не высокий, но монолитный и довольно приятный хребтик, с которого открываются симпатичные виды на Черное море и Главный Кавказский Хребет. Уютный и приятный для всего - пеших походов, велопокатушек, поездок на квадрике (предполагаю), джиппинге (предполагаю). Решил устроить здесь небольшой забег. Получилась такая вот проба пера в скайранинге. В формате Соло.

Пускаться в подробные, почти лирические описания я, пожалуй, не стану. Слишком много повторов, - одно и то же от заметки к заметке, да и с моей интенсивностью путешествий, я уже просто устал подробно описывать всё и вся. Поэтому представляю вашему вниманию сжатый отчет, по существу.

Кратко о подготовке:

Итак, забег по Маркотхскому хребту через 7 вершин. Соло. Трек для наглядноcти (с профилем): http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=2783647&code=2d8e178011a3cf4921a8987a0c9b4f2a Район: Новороссийск, Геленджик. Старт: Новороссийск. Парковка "7 ветров" (заброска из Краснодара на своем авто). Вид с 7 ветров на Новороссийск:

Финиш: Кабардинка, ул. Революционная (заброска из Кабардинки до парковки 7 ветр

Скала Киселева, расположенная за мысом Кадош, близ Туапсе, очень известна и популярна. Является памятником природы местного значения. Пожалуй, не только местного. Здесь ведь даже "Брильянтовая рука" снималась. Более подробно о ней можно почитать в Википедии. Я же, по традиции, расскажу о своем опыте встречи с ней.

Добраться сюда можно как на автомобиле так и любым другим способом. Мы добрались на электроне Краснодар - Туапсе. С пересадкой в Горячем Ключе (согласованные поезда) и всего с одной остановкой (после Горячего Ключа) в Кривенковской. По сравнению с другими маршрутами, этот самый комфортный, на мой взгляд.

Далее от вокзала туапсе пешком дошли до пляжа, и вдоль линии берега более километра по камешкам топали до предполагаемого места стоянки. Доходим до пирса. Здесь обычно рыбаки паркуются, а чуть выше линии берега есть несколько мест для лагеря. Очень красивый вид открывается с одного из таких мест.

С дровами все тяжко - приходится далеко ходить и собирать полена по пляжу. С водой тоже не очень хорошо. Ближайший источник из которого мы пили - около скалы Киселева. Также сюда подходит дорога и к этому месту можно добраться на обычной машине. Это обуславливает риск встретить здесь быдлотуристов любителей побухать, поорать и послушать бумкающую музыку. Даже 3 мая, в межсезонье, мы на таких наткнулись, увы. Благо, они были за перегибом рельефа и не особо мешали.

Немного выше по тропе есть какая-то заброшенная база. Или по крайне

Авария на Чернобыльской АЭС в Украине, произошедшая 26 апреля 1986 года, стала, пожалуй, самым известным печальным событием подобного рода в истории человечества, уступая разве что ядерным взрывам в городах Хиросиме и Нагосаки, которые произошли 6 и 9 августа 1945 года, соответственно. Это была катастрофа, повергшая в шок весь мир, заставившая осознать насколько серьезными могут быть последствия неумелого обращения с "мирным" атомом. Это было событие, заставившее мировых лидеров начать, наконец, процесс сокращение ядерного оружия (но это уже политика, которой я не хочу касаться). Влияние аварии на Чернобыльской АЭС на общемировую культуру сложно переоценить. Были написаны книги и сняты фильмы о судьбах людей, участвовавших в ликвидации последствий этой страшной катастрофы, а также о незавидной доле жителей города Припять, вынужденных оставить свои дома и спешно уходить из пораженной зоны. В туризме же это событие, в сущности, ознаменовало появление целого направления - Индустриальный туризм, Посещение заброшенных объектов. И по сей день город Припять - некогда процветающий и молодой, но в последствии покинутый город в Киевской области Украины, можно считать визитной карточкой Индустриального туризма и Сталкерства. Все слышали об этом месте. Припять прямо-таки окутана особой тайной, опасностью, и имеет свой неповторимый шарм и очарование. Немало и баек да легенд связано с этим местом. Меня всегда привлекала Припять. Привлекала в первую очередь своими загадками и своей недоступностью. Тема Аварии на Чернобыльской АЭС проходила красной линией через всю мою жизнь, хоть и где-то на фоне. Я родился в год этой катастрофы и с детских лет я знал о ней очень многое. И вот настал долгожданный момент - у меня появилась возможность посетить эти места, прикоснуться к истории в буквальном смысле. Более подробно остановлюсь на нашей экскурсии в Зону отчуждения Чернобыльской АЭС. Наш тур, помимо Припяти, включал в себя и другие мероприятия, такие

Таманский полуостров, несмотря на своё крайне отдалённое расположение является очень интересным местом в нашем крае. Пляжи Чёрного и Азовского морей, Тамань и "Атамань", мыс Железный Рог, коса Чушка и коса Тузла, руины Артбатарей времён великой отечественной войны, раскопки Фанагории, винные и коньячные заводы - это лишь неполный перечень достопримечательностей этих мест. Вместе с тем, здесь нет гор и лесов, летом постоянный солнцепёк, а осенью и весной частый дождь и сильный ветер. В совокупности с удаленностью этих мест от краевого центра, всё это объясняет не такую большую популярность земли Таманской. Напрасно. Здесь есть что посмотреть, есть где побывать и есть где искупаться. В этот раз речь пойдет о нашей экспедиции на руины 743 артабатреи времён Великой Отечественной Войны, расположенной на мысе Панагия (Таманский полуостров). Из планируемого вы выполнили всё, за исключением морского матраса. Очень уж сильно изменилась погода в худшую сторону за 2 недели с августа по сентябрь. Было довольно холодно, ветрено, время от времени шел дождь и купаться как-то не хотелось :)

Забрасывались мы на микроавтобусе с замечательным водителем. Старт был в 6 утра с Драмы. Все ребята подошли вовремя. 4 часа и мы уже проехали Тамань и двигались в сторону моря. Дорога почти сухая. Делаем остановку у спуска напротив скалы "Парус" чтобы осмотреться.

Спустившись туда, было обнаружено, что ветер там хоть и потише, но всё-равно завтракать будет неудобно. Так что фоткаемся

Лето в самом разгаре... Железный конь изнывает от безделья в своём стойле моей комнате. И вот в пятницу мы с Леной все-таки решили устроить небольшие покатушки. Меня всегда интересовала часть улицы Красных Партизан за кольцом западного обхода. Почему она закрыта? Там отличная дорога. И мы решили съездить туда и проверить в чем там дело. Но наткнулись на более интересные места. Итак, нами был пройден такой вот 30 километровый квадрат: http://maps.yandex.ru/-/CVbemE0n . Ехать по Красных Партизан далее за шлагбаум на велике было очень круто и приятно. Асфальт, тишина, никого вокруг. Добравшись до места, которое вызвало у меня вопросы при изучении карты, я начал фоткать (увы, на телефон).

Что это? Кусок очистных сооружений или биологическая лаборатория, в которой проводят опыты над пришельцами? :-) Свернув с заброшенного куска Красных Партизан налево видим продолжение

Краснодарские электрические сети - в данном случае всё более банально. Но едем дальше. Снова такое же строение и санитарная зона.

Мало кто знает, что рядом с нами, почти в самом центре Краснодара, есть обломки пассажирского самолёта. По крайней мере, они там были год назад, на момент их обнаружения нами.

Мы катали на велосипеде в районе парка 30-летия Победы и вдруг Лена говорит: "Ай-да, я покажу тебе тропу здоровья!". И показала. И мы поехали вдоль этой тропы (улица Береговая, если не ошибаюсь) от парка в сторону острова Масленицы (район Южного автовокзала). Итак, эти обломки расположены по левой стороне, если идти или ехать от парка 30-летия Победы. К сожалению, на карте их не видно и они не отмечены, да и на тот момент времени, когда я там был, я бы не смог определить точные координаты того места. Но могу с уверенностью сказать, что они расположены на этом участке: посмотреть карту.

Это была действительно неожиданная находка. Рядом с обломками валяется много другого хлама, в том числе и автохлама. Тут же играют дети и ходят пожилые люди, видимо давно привыкшие к обломкам самолёта по соседству. На вопрос "Откуда это здесь и зачем?" никто ответ не дал.

Весьма хо