Лето

Фишт.. Как много в этом слове.. :) Наипопулярнейшая гора, расположенная в Адыгее, возглавляет Фишт-Оштенский массив, состоящий из трёх вершин: Фишт, Оштен и Пшеха-Су. Высота горы 2867 метров. Гора хоть и не очень высокая, но весьма коварная и дьявольски-непостоянная в плане погоды. В середине июня нами была предпринята попытка восхождения на эту гору в формате ПВД.

В 6 утра в субботу, за минуту до моего выхода из дома, пошел ливень. Пришлось зачехлить рюкзак и надеть дождевик, еще даже не выйдя за порог.  Забрасывались на Партизанский приют из Краснодара на нашей "маршрутке" с замечательным водителем. Он ставил нам разные песни и мы ехали, веселясь и радуясь. Массив гор не был виден даже в районе Майкопа, погода была далеко не ясная. В Партизанском приюте нас встретило огромное количество машин. Кое-как припарковались и мы. Собрались, переоделись и двинулись вверх в сторону приюта Фишт. Движение проходило через два основных перевала: перевал Гузерипль, где установлено несколько памятников

и Армянский перевал. Инструкторская щель осталась в стороне. В целом и общем всё было гладко.

Большая Фанагорийская пещера - одна из самых крупных в России карстовых пещер. Расположена в раойне Горячего Ключа. Нельзя сказать чтобы она была чересчур удалена или труднодоступна, поэтому она является весьма популярным местом паломничества как туристов-спелеологов и так и быдлотуристов. К пещере есть по крайней мере два пути, о которых знаю Я - со стороны урочища Поднависла и со стороны Перевала Хребтовый (там где граница Туапсинского района, смотровая вышка и мишки-какашки). Мы выбрали вариант номер два.

Забросились до смотровой вышки у перевала Хребтовый, поставили там машину, переоделись, включили трекер и двинулись в путь. Дорога идет перпендикулярно автотрассе, пересекая ЛЭП. Для того чтобы выйти на неё, нужно было пройти метров 150 от смотровой вышки в "сторону Краснодара". Учитывая что за день до нашего похода был ливень, дорога бла грязнючая и размытая. Но мы шли вглубь леса, изредка одевая дождевики из-за моросящего дождика.

Насколько я могу судить, мы траверсировали гору Чубатую. Иногда нашему взору открывались симпатичные виды на Горячеключевской район.

После нескольких часов движения по лесовозной дороге мы решили срезать "по навигатору" и пошли по пересеченке в гору. Взлёт занял около 15 минут и мы вышли на другую дорогу. Не лесовозную и почти не автомобильную. Но это была дорог

Гора Убинь-Су является наивысшей точкой Северского района Краснодарского края. Её высота составляет 875 метров над уровнем моря. Гора находится в глубине Северских лесов. О ней подозрительно мало написано - почти нет информации. Я нашел этот момент интересным и отправился с товарищами на разведку на эту гору в формате ПВД. Это была задача минимум. Задача максимум - обнаружить два Наташкиных водопада, расположенных примерно на нашем маршруте движения.

Наташкины водопады - весьма популярная достопримечательность Северского района. Названы так в честь увековечившей свое имя некой Наташки - студентки сельхозинститута, "открывшей" эти водопады в каком-то мохнатом 1960-ом году. Наш маршрут начинался из станицы Дербентской. Заброска проходила в два этапа. Сначала мы добрались из Краснодара до поселка Ильский на маршрутке с Южного вокзала (рейс в 7 утра), испытав всё неудобство движения с рюкзаками на маршрутке и пропустив через себя всю злость водителя. Затем добрый и веселый таксист Анатолий на своей неубиваемой шестёрке подвез нас вчетвером до ст. Дербентской, не забывая во время движения частенько выезжать на встречку. Но в целом и общем заброска прошла быстро и безболезненно. От ст. Дербентской, оставляя справа Медведь-гору (Карьер), мы двинулись по лесовозной дороге на Юго-юго-запад. На пути, особенно в начале движения, было много развилок, но в целом все дороги идут в одном направлении и затем сходятся. Да и трекер лишним не был в данной ситуации, поэтому шли быстро и уверенно. Дорога идет вдоль русла реки Иль. Начиная со второго - третьего километра пути, вода была вполне съедобной, так что проблем с ней мы не испытывали. Пройдя около 7-8 км нам встретился охотничий домик.

Богатырские пещеры, расположенные на территории МО город-курорт Горячий Ключ. От трассы М4 "ДОН" поворот на с. Фанагорийское. Проехав «Очаровательную полянку», практически сразу можно ставить машину и идти вправо в лес. В одной заметке я опишу сразу два объекта: Богатырские пещеры и, расположенную выше них Богатырскую мини-дх трассу, поскольку территориально, по сути, это одно и то же место. И дорога к пещерам представляет собой часть этой самой трассы.

На ролике представлено движение по фанагорийской трассе:

Богатырские пещеры, без сомнения — самый известный экскурсионный объект подобного типа в крае. Сюда в мои школьные годы возили даже меня, хотя в то время я всего боялся и почти ничего не понимал. Об этих пещерах много всего написано и сказано как в книгах (например, потрясающая книга-путеводитель «Электричкой в горы» Самойленко А.А. И Твердый А.В.), так и в онлайн-ресурсах (например, http://budetinteresno.info/caves/bogatyrskie_gk.htm). А вот в Википедии статьи нет. Написать может? :)

Эти пещеры по сути и не являются пещерами, это скорее гроты. Имеют естественно — искуственное происхождение. Иными словами люди их углубили. По поводу назначения и истории этих пещер есть различные версии и легенды. Но я все-таки больше журналист, нежели антрополог, поэтому зайду к ним с другой стороны.

Итак, добраться до них очень просто как на собственной машине, так и на транспорте (из районного центра ходит автобус. Вот расписание,

Во время моих поездок в Крымск, связанных с помощью пострадавшим от наводнения, мною из окна автобуса был замечен заброшенный объект - хуторок, расположенный по левую сторону от трассы на Новороссийск, хорошо просматриваемый во время объезда Абинска. Было принято решение навестить это многообещающее заброшенное место :)

Итак, был выбран выходной день, и мы с моими товарищами на моей машине выехали на место. Развернувшись уже на развилке в Абинске и поставив машину на обочине, мы двинулись в сторону зияющих дыр в заброшенных домах.

Хутор оказался отчасти обитаемым - по крайней мере нами была встречена женщина, собирающая ягоды (коих, как, впрочем, и фруктов, было великое множество здесь!). Первый дом, который нам встретился:

Все дома не просто заброшены, а просто-напросто развалены.

Не считая увлекательного велопохода Безымянное-Подхребтовое, который довольно подробно описан в серии заметок, начинающихся с поста Столкновение с реальностью..., поход (пеший) из Шапсугской в Кабардинку - был моим первым более или менее адекватным аутдорным опытом. Первый раз мы пошли этим маршрутом с моим товарищем вдвоем, без каких-либо средств навигации, в итоге мы заблукали, ушли в сторону и вышли к трассе где-то между Кабардинкой и Марьиной Рощей и из последних сил, дойдя до пляжа Кабардинки, поставили там палатку прямо на пляже и завалились спать. Затем, спустя пару дней после похода, обнаружили на руках страшнейшие ожоги от ясенца или борщевика, шрамы от которых держались (лично у меня) больше года. Это было в 2011 году, в июле, если мне не изменяет память. Второй раз, уже имея некоторый опыт, мы пошли по этому маршруту в 2012 году в мае, втроем: с тем же товарищем и с общей знакомой. В этот раз все прошло более гладко. Более подробно об этом походе я и расскажу в этой заметке (спустя, правда, 3 года).

Забрасывались мы из Краснодара на рейсовом автобусе до Абинска, и, затем, на такси добирались до ст. Шапсугская. Изначально мы выбрали неверное направление движения и вышли не на ту тропу. Тропа в сторону Кабардинки шла сразу за мостом, на западе станицы, а мы выходили с большой поляны (с юга)

и шли чере

В Краснодаре в черте города масса интересного, в том числе довольно много заброшенных объектов. Гугл и даже Яндекс по забросу "Заброшенные объекты, Краснодар" выдаст ряд занимательных сайтов. Также есть группа в Контакте "Забытый Краснодар", но администрация этой группы мне показалась весьма недоброжелательной. Однако, информации там немало :)

Итак, одна из заброшенных достопримечательностей нашего города - это кладбщие барж на Затоне возле Речного порта. Об этом месте сия заметка.

Место довольно легкодоступное для всех способов передвижения от пешкаруса до трамвая. Пройти к ним можно как с улицы Вишнякова (от Речного порта), так и с улицы Фурманова. Последний вариант будет даже удобнее. Проходим по пролеску вдоль берега. На баржи можно попасть с нескольких мест на берегу методом, не поверите, прыжка :) Всего их с этой стороны бухты двенадцать. Разные виды. В некоторые можно было (при желании) попасть внутрь.

Вот краткий фотоотчет на тему.

Заброшенный гидроузел в посёлке Прикубанском Славянского района - излюбленное место игроков в энкаунтер или дозор и вообще, в целом, довольно популярное место для любителей заброшенных объектов. Добраться до него весьма просто, особенно на собственном автомобиле. Охраны нет. Если соблюдать осторожность и иметь голову на плечах, можно устроить себе вполне интересное приключение. Я был здесь, в общей сложности, несколько раз в разные времена года. Надо сказать, лучшее время для посещения этого места - весна, поскольку здесь есть вода и её много.

Историю этого места я не знаю. Не знаю даже правильное название и причину "заброшенности". Это место мне вообще представили как "Федоровский гидроузел". Но, во-первых, он расположен не в Федоровской а в Прикубанском, а, во-вторых, согласно Викимапии, Федоровский гидроузел выше по течению. Итак, это рассказ о заброшенном гидроузле в Прикубанском. Добраться сюда можно на автомобиле (или велосипеде), если ехать из Краснодара в направлении Славянска-на-Кубани и перед Новомышастовкой свернуть налево по указателю на Федоровку. На повороте еще будет заправка. Затем ехать в направлении Федоровской примерно 11 километров. Километре на 8 гидроузел уже можно увидеть с трассы. Затем переезжаем мост и сворачиваем налево. Движение вдоль канала в направлении заброшенки к "парковке" гидроузла.

Осторожно, место отдаленно и заброшено! Возможно появление собак, бомжей и всяких неадкватов! Лучше посещать имея при себе средства самозащиты и не в одиночку, а группой. Мне все разы везло.

Гидроузел состоит из двух основных зданий. Одно поменьше,

Для введения в курс дела см. прошлые заметки: «Столкновение с Реальностью» и «Столкновение с реальностью. Часть 2». Мой товарищ сорвался вниз. Это было действительно страшно. Пара секунд, которые он летел вниз, длились безумно долго. За это время в голову пришло чёткое осознание того, что сухими из воды нам уже не выбраться. В сознании рисовались смутные очертания последствий случившегося. Мужик упал на камни и лежал не двигаясь. Я подумал, что это конец.

Другой товарищ, который спустился первым, с криками, подбежал к нему. Жив. Слава Богу! Пощупал ноги и руки – вроде целы. Позвоночник – неизвестно. Голова разбита, бежит кровище. Я смотрел на все это с высоты и просто не мог поверить в то, что это случилось! Однако радовало то, что он жив. Аптечка была у меня в рюкзаке, я вышел из оцепенения и понял, что надо скорее спускаться. Но сразу я не смог сделать ни шага. Спуск отвесный, до корней не дотягиваюсь, держаться не за что. Только что перед моими глазами упал чувак. Подсознание просто не давало двинуться. Это поразительный парализующий страх. Но спускаться надо – у меня бинты, нужно делать перевязку, да и вообще нужно спускаться. Неимоверных усилий воли стоило сдвинуться с места. Мой друг снизу кричал охрипшим голосом: «Только не спеши! Не держись за камни! Уходи вправо!». Действительно справа было больше корней, но до них нужно было дотянуться. Я смог. Минут через пять я спустился до высоты почти второго этажа, а там спрыгнул. К тому времени выяснилось, что с упавшим, на удивление, все относительно нормально: руки, ноги и шея целы, может сидеть. Позвоночник вроде в порядке. Только выбил палец и голо

Для введения в курс дела см. прошлую заметку «Столкновение с Реальностью (Первый поход/велопоход в моей жизни)». Итак, поскольку мы выдохлись, было решено устроить привал. Добрались до ближайшего более-менее «опушечного» места, поснимали рюкзаки и повалились отдыхать. Всё было довольно классно, если не считать комаров, атаковавших нас почём зря. Разожгли костер, сели под дым – отстали. Покушали хлеб с паштетом (никогда в жизни бутерброд с гусиным паштетом не казался мне таким вкусным) и колбасой. Отдыхали где-то около получаса, более или менее восстановили силы. Прикинули по «карте» что нам топать в гору еще примерно километров пять, потушили костер и снова впряглись под рюкзаки. Надо сказать, первые час - два после отдыха идти было не внапряг. За подъемами следовали небольшие спуски. Встречались опушки.

Но в целом дорога все время шла в гору. Мы уже ненавидели эти красные метки на деревьях, потому что они все время были где-то сверху и сигнализировали о продолжении подъема. Силы и питьевая вода постепенно уходили, но мы все равно пёрли вперед. Казалось, вот-вот преодолеем эту горку – и всё, дальше пойдет спуск. Не тут то было. С очередного холма открывался очередной затяжной подъем. И так было несколько раз подряд. Остановиться для передышки было почти нереально, поскольку в тот же миг ноги облепляли просто тучи комаров. Вскоре мы подошли к относительно глубокому оврагу, за которым следовал примерно пятиметровый сорока пяти градусный подъем. Приплыли, называется… Нормальный человек сразу бы понял, что подняться на него с велосипедами просто нереально. Но это же мы – ненормальные люди. Мы поднялись. Я не знаю как, но мы сделали это. Отчасти, наверное, потому что понимали - обратной дороги

Мы с моими товарищами, катаясь на великах в районе с. Фанагорийского (что за Горячим Ключом), еще весной задумали совершить велопутешествие к морю через горный массив Туапсинского района. Более-менее конкретные очертания наша задумка обрела только в середине лета. Саму поездку пришлось откладывать трижды по причине несовпадения свободных дней. Но, все-таки, однажды настал момент типа «или едем завтра или не едем вообще». Прогноз погоды не радовал – на выходные в районе Горячего ключа передавали дожди, грозы и объявили штормовое предупреждение. Это вызвало у нас определенные опасения, но, тем не менее, мы все равно решили ехать.

Подготовка к поездке была проведена в спешке, вечером в пятницу. Фактически, менее чем за 10 часов до выезда мы только купили палатки, одеяла и т.п. Выезд был намечен на субботу. Наш план был прост как всё гениальное (или безумное, да). Выезжаем в 5 утра из Краснодара на двух машинах (нас было трое человек), доезжаем до с. Безымянное, паркуемся там, собираем велики, надеваем рюкзаки и - вперёд. Проезжаем с. Фанагорийское, ур.Поднавислу, далее по дороге через горы к с. Подхребтовое, а затем к Новомихайловке. Весь маршрут по нашим подсчетам имел протяженность 60 км (максимум). Я проезжал и больше по городу, и это занимало у меня часа три-четыре. Поэтому мы решили, что к вечеру (с учетом горной дороги) будем уже на море, разобьем палатки, отдохнём, переночуем, а на следующий день по тому же маршруту поедем в обратном направлении. Следовательно, маршрут запланировали двухдневный. Еду и воду взяли из расчета на один день (чтобы не тащить много, поскольку в Новомихайловке можно было закупить продукты на дорогу назад). Это была наша первая и, пожалуй, самая роковая ошибка. Второй ошибкой было то, что мы не взяли с собой карту. Точнее у нас было некое подобие карты – две ч/б распечатки принтскрина с «Гугльмэпса» разного масштаба. И я еще захватил старый, совдеповский комп