Водоёмы

На прошлых выходных (когда, к великому моему счастью, еще было относительно тепло), отправился я в Геленж. Цель путешествия изначально ставилась следующим образом: увидеть «другую сторону» этого замечательного города, отличную от того что я видел ранее: набережную, городской пляж, дельфинарий, пушкинского Котэ на цепи, «КраснуюТалку», «Формулу» и «Олимп». Осмелюсь предположить, что это же видят большинство моржовых туристов :-) Я хотел бы здесь прервать свое повествование и, в форме лирического отступления, заметить, что очень люблю Геленджик и его спокойную красоту. Этот курортный город особенно хорош в межсезонье. Пройдитесь как-нибудь слегка пасмурным майским утром по набережной и Вы, несомненно, влюбитесь в него, также как когда-то влюбился и я. Если еще не влюбились конечно -:)

Итак, купив карту и заручившись поддержкой замечательной «гидши») я отправился исследовать город. Первое место, которое мы посетили, оказалось интенсивно застраиваемыми новыми [вероятно] отелями. Черт бы побрал подъем в экономике! © Гомер Симпсон :-) Это был центр города (ближе к Толстому мысу). Рядом со Санаторно-Лесной школой. По идее ранее там был массив заброшенной территории с разрушенным зданием, скрывающимся за романтично-ржавым кованым забором советских времен. И это в одном квартале от набережной! Мы развернулись и поехали в сторону Толстого мыса, через пять минут оказавшись в месте со странным названием

«Круча». Там потрясающе красиво!

В Краснодаре в черте города масса интересного, в том числе довольно много заброшенных объектов. Гугл и даже Яндекс по забросу "Заброшенные объекты, Краснодар" выдаст ряд занимательных сайтов. Также есть группа в Контакте "Забытый Краснодар", но администрация этой группы мне показалась весьма недоброжелательной. Однако, информации там немало :)

Итак, одна из заброшенных достопримечательностей нашего города - это кладбщие барж на Затоне возле Речного порта. Об этом месте сия заметка.

Место довольно легкодоступное для всех способов передвижения от пешкаруса до трамвая. Пройти к ним можно как с улицы Вишнякова (от Речного порта), так и с улицы Фурманова. Последний вариант будет даже удобнее. Проходим по пролеску вдоль берега. На баржи можно попасть с нескольких мест на берегу методом, не поверите, прыжка :) Всего их с этой стороны бухты двенадцать. Разные виды. В некоторые можно было (при желании) попасть внутрь.

Вот краткий фотоотчет на тему.

Заброшенный гидроузел в посёлке Прикубанском Славянского района - излюбленное место игроков в энкаунтер или дозор и вообще, в целом, довольно популярное место для любителей заброшенных объектов. Добраться до него весьма просто, особенно на собственном автомобиле. Охраны нет. Если соблюдать осторожность и иметь голову на плечах, можно устроить себе вполне интересное приключение. Я был здесь, в общей сложности, несколько раз в разные времена года. Надо сказать, лучшее время для посещения этого места - весна, поскольку здесь есть вода и её много.

Историю этого места я не знаю. Не знаю даже правильное название и причину "заброшенности". Это место мне вообще представили как "Федоровский гидроузел". Но, во-первых, он расположен не в Федоровской а в Прикубанском, а, во-вторых, согласно Викимапии, Федоровский гидроузел выше по течению. Итак, это рассказ о заброшенном гидроузле в Прикубанском. Добраться сюда можно на автомобиле (или велосипеде), если ехать из Краснодара в направлении Славянска-на-Кубани и перед Новомышастовкой свернуть налево по указателю на Федоровку. На повороте еще будет заправка. Затем ехать в направлении Федоровской примерно 11 километров. Километре на 8 гидроузел уже можно увидеть с трассы. Затем переезжаем мост и сворачиваем налево. Движение вдоль канала в направлении заброшенки к "парковке" гидроузла.

Осторожно, место отдаленно и заброшено! Возможно появление собак, бомжей и всяких неадкватов! Лучше посещать имея при себе средства самозащиты и не в одиночку, а группой. Мне все разы везло.

Гидроузел состоит из двух основных зданий. Одно поменьше,

Для введения в курс дела см. прошлую заметку «Столкновение с Реальностью (Первый поход/велопоход в моей жизни)». Итак, поскольку мы выдохлись, было решено устроить привал. Добрались до ближайшего более-менее «опушечного» места, поснимали рюкзаки и повалились отдыхать. Всё было довольно классно, если не считать комаров, атаковавших нас почём зря. Разожгли костер, сели под дым – отстали. Покушали хлеб с паштетом (никогда в жизни бутерброд с гусиным паштетом не казался мне таким вкусным) и колбасой. Отдыхали где-то около получаса, более или менее восстановили силы. Прикинули по «карте» что нам топать в гору еще примерно километров пять, потушили костер и снова впряглись под рюкзаки. Надо сказать, первые час - два после отдыха идти было не внапряг. За подъемами следовали небольшие спуски. Встречались опушки.

Но в целом дорога все время шла в гору. Мы уже ненавидели эти красные метки на деревьях, потому что они все время были где-то сверху и сигнализировали о продолжении подъема. Силы и питьевая вода постепенно уходили, но мы все равно пёрли вперед. Казалось, вот-вот преодолеем эту горку – и всё, дальше пойдет спуск. Не тут то было. С очередного холма открывался очередной затяжной подъем. И так было несколько раз подряд. Остановиться для передышки было почти нереально, поскольку в тот же миг ноги облепляли просто тучи комаров. Вскоре мы подошли к относительно глубокому оврагу, за которым следовал примерно пятиметровый сорока пяти градусный подъем. Приплыли, называется… Нормальный человек сразу бы понял, что подняться на него с велосипедами просто нереально. Но это же мы – ненормальные люди. Мы поднялись. Я не знаю как, но мы сделали это. Отчасти, наверное, потому что понимали - обратной дороги

Мы с моими товарищами, катаясь на великах в районе с. Фанагорийского (что за Горячим Ключом), еще весной задумали совершить велопутешествие к морю через горный массив Туапсинского района. Более-менее конкретные очертания наша задумка обрела только в середине лета. Саму поездку пришлось откладывать трижды по причине несовпадения свободных дней. Но, все-таки, однажды настал момент типа «или едем завтра или не едем вообще». Прогноз погоды не радовал – на выходные в районе Горячего ключа передавали дожди, грозы и объявили штормовое предупреждение. Это вызвало у нас определенные опасения, но, тем не менее, мы все равно решили ехать.

Подготовка к поездке была проведена в спешке, вечером в пятницу. Фактически, менее чем за 10 часов до выезда мы только купили палатки, одеяла и т.п. Выезд был намечен на субботу. Наш план был прост как всё гениальное (или безумное, да). Выезжаем в 5 утра из Краснодара на двух машинах (нас было трое человек), доезжаем до с. Безымянное, паркуемся там, собираем велики, надеваем рюкзаки и - вперёд. Проезжаем с. Фанагорийское, ур.Поднавислу, далее по дороге через горы к с. Подхребтовое, а затем к Новомихайловке. Весь маршрут по нашим подсчетам имел протяженность 60 км (максимум). Я проезжал и больше по городу, и это занимало у меня часа три-четыре. Поэтому мы решили, что к вечеру (с учетом горной дороги) будем уже на море, разобьем палатки, отдохнём, переночуем, а на следующий день по тому же маршруту поедем в обратном направлении. Следовательно, маршрут запланировали двухдневный. Еду и воду взяли из расчета на один день (чтобы не тащить много, поскольку в Новомихайловке можно было закупить продукты на дорогу назад). Это была наша первая и, пожалуй, самая роковая ошибка. Второй ошибкой было то, что мы не взяли с собой карту. Точнее у нас было некое подобие карты – две ч/б распечатки принтскрина с «Гугльмэпса» разного масштаба. И я еще захватил старый, совдеповский комп

Мои первые неуклюжие шаги в дисциплине "горный велосипед" имели место быть в Горячелючевском районе нашего края. Мы приезжали с товарищами на машинах в с. Безымянное, парковали их, вытаскивали велосипеды, собирали их и ехали кататься в сторону Фанагорийки. Об одной из таких поездок эта заметка.

Середина апреля, но уже достаточно тепло. Договорились покатать в районе Поднавислы с товарищем. Разобрал велосипед - снял оба колеса и седло, положил это всё в багажник. Раму засунул на заднее сиденье. Решили ехать на одной машине - Вити. Около часа (из-за пробок в районе Саратовской) езды, и вот он,- долгожданный поворот на Фанагорийку с трассы М4, почти сразу за Горячим Ключом.

Затем двигаемся до поселка Безымянное, где и будет начальная точка нашего маршрута. Собрали велосипеды, смазали цепи и кассеты и выдвинулись по трассе в сторону поселка Фанагорийское. Сразу от Безымянного идет жуткий грунтовый тягун. Но, зато потом - веселый спуск. Редко проезжающая машина, обгоняя нас, поднимает столбы пыли. Доезжаем до первого брода, который часть машин просто отсекает. Ехать приятно и легко.

Это, по сути, только начало нашего заезда - я в беленьких носочках и светлой кофте. Очень классная дорога возле Фанагорийского. Это начало маршрута Через горы к морю, успешное прохождение которого описано в заметке

Решил вчера, 9.11.2009, устроить велопутешествие по памятным местам моего города. Походное снаряжение: - Stels Challenger; - Casio Exilim; - Ремкомплект, насос, карта; - КПК + наушники; - Ну и одежда/обувь - не помешает. Что из этого получилось..? Хороший вопрос. Выехал в 11 утра, вернулся в 5 вечера.. Проехал 61 с лишним километр (согласно спидометру). Средняя скорость 15-18 км/ч. Однако, учитывая постоянное фотографирование и пару привалов все путешествие заняло 6 часов. Проехал я вот такой вот маршрут. В целом и общем мне понравилось :-) Во всяком случае, это было однозначно интересней, чем мотать круги в ботаническом саду :-)

Теперь небольшой отчет. Стартовал с парковки перед Парком Европа. Далее путь держал по Красных Партизан в сторону входа в КНИИСХ. Приехав на стадион (если мне не изменяет память, он называется "Здоровье"), увидел довольно печальное зрелище:

..листва на траве, три калеки с колясками и какая-то серость. А ведь здесь прошло мое детство. Особо хочу отметить, что дорога («тротуар») от Елизаветинского шоссе до Красных Партизан по ул. Лукьяненко представляла, пожалуй, самый ужасный участок во всем велотрипе. То, что видимо кто-то называет асфальтом, на самом деле представляет из себя полукаменные буераки с провалами).. В дендрарии (Ботаническом Саду) все как всегда классно и спокойно.